ประเภทของเนื้อหาUser loginWho's onlineThere are currently 0 users and 19 guests online.
|
blogsประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ส่งท้ายปี ๒๕๕๒ส่งท้ายปีมีประกาศงงๆ ดังนี้ (ผมควรจะไล่เลขประกาศหรือไล่ตามเหตุการณ์ที่ควรจะเป็นก่อนดี?)
ที่ว่างง เพราะว่าอันแรกเป็นการยกเลิกเส้นทางสายที่ ๖๐๑ – ๗๔๕ ที่เคยประกาศไปก่อนหน้านั้น แล้วก็ทำการประกาศสายที่ ๖๐๑ – ๗๕๕ (เพิ่มอีก 10 สาย) ขึ้นมาใหม่ แต่ลำดับการประกาศดันให้ตั้งสายใหม่ก่อนยกเลิกสายเดิม ผมก็เลยคิดว่าตามตรรกะมันควรจะยกเลิกสายก่อนแล้วค่อยตั้งขึ้นมาทับมากกว่า เท่าที่อ่านเส้นทางคร่าวๆ พบว่าเป็นเส้นทางปัจจุบันไล่เลขสายใหม่ตามลำดับ มีการเอาช่วงเดินรถบางช่วงมาเปิดเป็นสายใหม่ตามลำดับเดิม แล้วก็ทำการตัดเส้นทางรถเดิมอีกแล้ว (พวกไม่เสริมก็จับขึ้นทางด่วนไปดื้อๆ เลย) มีเส้นทางใหม่โผล่มาให้ประหลาดใจบ้างประมาณ 10 เส้นทาง (แทรกกลางแทรกท้าย) แล้วอู่บางแห่งก็เหมือนจะหายไปจากระบบ และระบบรถวงกลมเล็กๆ ก็หายไปเยอะพอสมควร (Feeder หายเกลี้ยง) ข้อสังเกตอีกอย่างคือ เส้นทางที่หายไป (และไม่ซ้ำซ้อน) จะเป็นอย่างไรต่อไป จะถูกยกเลิกหรือเก็บเลขสายเดิมไว้ให้ปวดใจเล่นดี??? ติดตามอ่านเปรียบเทียบเส้นทางได้ตามเอกสารนี้
Submitted by ezybzy on Mon, 2009-12-28 10:52.
categories [ ] ลดค่าโดยสารรับปีใหม่รองปลัดกระทรวงคมนาคม ออกมาให้ข่าวว่าที่ประชุมคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางมีมติให้ปรับลดอัตราค่าโดยสาร โดยให้รถธรรมดาภายใต้การดูแลของ ขสมก. ปรับลด 50 สตางค์ และรถปรับอากาศให้ปรับลด 1 บาท ทำให้
มีผลวันที่ 22 ธันวาคม 2551 (แหมทีขึ้นราคาประกาศวันนี้ พรุ่งนี้เอาเลย ทีลงนี่ต้องรอเป็นสัปดาห์) ก็หวังว่ารถค่าธรรมเนียมเถื่อนจะอัตราสูงสุดแค่ 34 บาท แล้วรถเหลืองอ๋อยจะเก็บอัตราค่าโดยสารเริ่มที่ 11 บาทสูงสุด 19 บาทนะจ้ะ ที่มา: ไทยรัฐออนไลน์
Submitted by ezybzy on Wed, 2008-12-17 18:44.
categories [ ] อัตราค่าโดยสารรถโดยสารประจำทางภายใต้การดูแลของ ขสมก.อัตราค่าโดยสาร (ณ วันที่ 22 ธันวาคม 2551)
รถโดยสารปรับอากาศ สีเหลืองขนาดเล็ก (แทนรถมินิบัส) เท่าที่พบเห็นเก็บค่าโดยสาร 10 บาทตลอดสาย ค่าธรรมเนียมค่าธรรมเนียมที่คิดเพิ่มจากจากอัตราค่าโดยสารเดิม
Submitted by ezybzy on Wed, 2008-09-17 14:03.
categories [ ] ปอ.7 เดินรถมาถึงมหาชัย (เมืองเก่า)เมื่อช่วงเดือนธันวาคมที่ผ่านมานี่เอง ก็ได้มีโอกาสขึ้นรถเมล์ที่ป้ายรถเมล์แถวๆ สี่แยกโรงพักมหาชัย (ถนนเศรษฐกิจตัดกับถนนเอกชัย) ก็เกิดสะดุดตากับรถ ปอ.7 ที่วิ่งตีคู่กับ ปอ.68 มาเลย แถมรับผู้โดยสารด้วย เลยตัดใจลองขึ้นรถสายนี้ดูสักครั้งเผื่อว่ามันมีอะไรขึ้นมาบ้าง
Submitted by kittinunn on Sat, 2010-01-02 05:18.
categories [ ] สาย 6 หายไปไหนหนอ? และสาย 33 ก็มีรถปรับอากาศกับเขาแล้วเห็นมาตั้งแต่กลับไทยแล้ว ก็นึกว่าจะมีคนใจดีเอามาแบ่งปันให้อ่าน แต่จนแล้วจนรอดก็ต้องเขียนเอง (ฮา) ช่วงวันที่ 4 ที่ผมบินกลับมาถึงไทยก็พบว่าไม่สามารถใช้เส้นทางปกติกลับเข้าบ้านตัวเองได้ก็เลยต้องนั่งรถอ้อมไปทางสะพานพุทธฯ เพื่อใช้เส้นทางข้ามสะพานพระราม 8 เข้าบ้าน ระหว่างทางที่ผ่านเยาวราช, สะพานพระปกเกล้า ผมก็ได้พบกับรถฮีโน่สีแดงที่ดูเลขสายไม่คุ้นตาเอาเสียเลย มันไม่ใช่เลข 4 แฮะ แต่มันเป็นเลข 6 แถมเขียนว่า พระประแดง – บางลำพู อีกต่างหาก ด้วยความสงสัยก็มองมันเออใช่แฮะ ขสมก. วิ่งรถสาย 6 แล้ว ไม่รู้วิ่งชั่วคราวหรือถาวร แต่เมื่อไม่กี่วันมานี้ก็ไปเจอมันติดไฟแดงที่ราชดำเนินตอนกลางวันแสกๆ เจอทั้ง 6 ทั้ง 82 เลย คงไม่ใช่รถเฉพาะกิจแล้วมั้ง??? เมื่อเช้านี้ระหว่างเดินทางไปนนทบุรี ตอนที่ยืนอยู่หน้าเซเว่นฯ ตรงตลาดเทเวศร์ ผมก็ได้พบรถสีเหลืองรูปร่างไม่คุ้นตา เพราะปกติตรงนี้ก็จะมีรถสีเหลืองอยู่แล้วสายหนึ่งคือสาย ปอ.64 (ใช้ Higer) แต่คราวนี้มันเป็นมันเป็นทรงรถยี่ห้อมังกรแฮะ ก็เลยรีบวิ่งไปมองท้ายรถว่าเป็นของสายอะไร ก็พบว่ามันเป็นรถ ปอ.33 ปทุมธานี – สนามหลวง อันแสนจะคุ้นเคยนี่เอง (รถคันนี้ไม่ได้แปะยี่ห้อมังกรนะครับ ใช้ยี่ห้อ Sunlong) เห็นปล่อยรถมาซะเลยทั้งขาไปขากลับ ตอนแรกก็นึกว่าจะปล่อยแต่รถแอร์ แต่ก็มีรถขาวดั้งเดิมแซมมาบ้าง (รถชมพูนมโรงเรียนหายไปไหน วันนี้ยังไม่เจอเลย) ขอแสดงความยินดีกับ บริษัทกิตติสุนทร ที่มีเพื่อนของผมเป็นรองกรรมการด้วยครับ (ฮา) กับการเปิดเดินรถปรับอากาศในสายเดิมๆ สายนี้ ขอให้มีรายได้คุ้มค่ากับการประกอบการ ขอตั๋วฟรีด้วย (ฮา)
Submitted by ezybzy on Mon, 2009-12-28 11:24.
categories [ ] ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ ๑๙๔๘ (พ.ศ. ๒๕๕๒)ประกาศชุดนี้ไม่มีอะไรเป็นพิเศษนอกจากปรับปรุงเส้นทางให้ตรงกับการเดินรถจริง แต่ก็เหมือนจะยังไม่ครบเท่าไร
Submitted by ezybzy on Thu, 2009-10-22 18:49.
categories [ ] |