UBMTA 2.0

จริงๆ อ่านข่าวนี้แต่เช้าแล้วแต่ยังไม่มีเวลามาเขียนถึง ตอนนี้ก็ได้เวลาอันสมควรจะเขียนถึงหน่อย

ผมพยายามมีสมาธิในการอ่านข่าวนี้ (จริงๆ มันก็คือสกู๊ป ไม่ใช่ตัวข่าวเท่าไร) อ่านไปอ่านมาก็งง เออค่าเชื้อเพลิงเขาลดนะ ลดเกินครึ่งด้วย แต่ค่าอื่นๆ เขางอกมาแทน แล้วก็คิดสรตะว่าแทนที่จะลดต้นทุนได้เยอะ กลับได้แค่พันกว่าบาทนิดๆ ก็เลยทำให้ต้องร้องขอขึ้นค่าโดยสารหน่อย (มีแอบเล่าเรื่องความเป็นมาในอดีตว่าโดนหลอกแล้วโดนหลอกอีกให้เปลี่ยนไปใช้ก๊าซแล้วก็พัง ซึ่งไม่ทราบว่าจริงหรือเปล่า ขนาดตี๋หมี่เกี้ยวกับสรยุทธยังขับรถกันถนนคนละเส้นเลย ฮาฮา)

ไม่รู้จะเห็นใจพวกเขาดีไหม ถ้าต้นทุนเดิมคุณคือ สามพันกว่าบาท การที่ต้นทุนคุณเหลือแค่สองพันกว่าบาท ก็แสดงว่าคุณยังไม่เดือดร้อนเท่าไรจริงไหม? ผมค่อนข้างเห็นใจผู้ประกอบการที่ยังคงใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิงหลักมากกว่า เพราะพวกนี้เขาจ่ายแพงกว่าเห็นๆ ดังนั้นถ้าจะให้พวกเขาปรับค่าโดยสารเพิ่ม เพื่อสะท้อนกับต้นทุนก็น่าจะทำได้โดยไม่มีเสียงคัดค้าน แต่สำหรับรถก๊าซอย่างพวกท่านที่ต้นทุนถูกกว่าอยู่แล้ว (หนึ่งพันจ้างพนักงานมาดูแลรถ มาเข้ากะได้อีกตั้งหนึ่งคน) มันดูไม่สมเหตุสมผลเท่าไร

อีกอย่างคือ ก๊าซเทพนี้ ทางภาครัฐก็พยายามสนับสนุนอย่างออกนอกหน้า (ระเบิดก็ไม่ผิด โทษปัจจัยอื่นไปทั่ว) ก็จะได้รับการช่วยเหลือและขยับขยายในเร็ววันนี้ให้เพียงพอกับความต้องการ ดังนั้นปัญหาที่ท่านกล่าวมา น่าจะเป็นปัญหาระยะสั้นและเฉพาะหน้าซึ่งจะได้รับการแก้ไขในเร็ววันนี้แน่ (เอ๊ะ แต่ได้ข่าวว่าปีหน้าเขาจะขึ้นราคาก๊าซเทพแล้ว ด้วยโทษฐานคนใช้เยอะ)

ขอเถอะ ถ้าไม่น่าสงสารจริงๆ อย่าออกมาเลย ชาวบ้านเขาเหม็นขี้หน้า

ที่มา: ไทยรัฐ