UBMTA 2.0

ห่วย อยากให้เจอศาลสั่งคุ้มครองให้วิ่งทั้งวันทั้งคืนห้ามเสริมจัง 555

คงจะวิ่งไปรับคนรังสิตเข้าเมืองล่ะมั้ง
แต่อย่างว่าล่ะนะ วันละ 3 รอบ แบบนี้ไม่ต้องวิ่งก็ได้

เพิ่มรอบ 1 ทุ่ม ด้วยละ รวมเป็น 4 คันที่ไปรังสิต

ตอนนี้สาย 513 วิ่งแค่ 13 คันเอง อีก 6 คันเอาไป 536 แล้ว แล้วเร็วๆนี้คิดว่าคงยกเลิกสาย

แฟนพันธุ์เทียม 511!!!

สายเก่าแก่จะยกเลิกก็เสียดายเหมือน 512

วิ่ง ๆ ไปทั้งที่ได้คนแค่เป็นช่วง ๆ แต่ผมว่ายกเลิกไปดีกว่าครับ

เอารถไปใช้ในสายที่เป้นประโยชน์กว่านี้

น่าเสียดายนะครับ สำหรับอดีตรถปอ.สายที่ติดอันดับยาวที่สุดไม่แพ้สาย ปอ.10 ตั้งแต่มีรถปรับอากาศวิ่งในสายรถพัดลมต่างๆ และก็มีรถตู้วิ่งกันทั่วกรุง การมีรถปอ.วิ่งยาวๆก็เริ่มไม่มีประโยชน์ซะแล้ว โดนตัดระยะกันหมด ตั้งแต่ ปอ.1 ก็ตัดแค่หัวลำโพง ไปไม่ถึงปากคลองตลาด ปอ.2 ก็ตัดแค่อนุสาวรีย์ชัย ไปไม่ถึงสีลมแล้ว ปอ.5 ก็ตัดแค่สวนลุม ไม่ไปวงเวียนใหญ่แล้ว ปอ.9 ก็ไม่ไปเมืองนนท์แล้ว ปอ.10 อดีตรถ 4 จังหวัด (ถ้านับธนบุรีซึ่งเป็นอดีตจังหวัดเข้าไปด้วย) เหมือนกับ ปอ.5 ปอ.6 ก็ไม่ไปปิ่นเกล้า วงเวียนใหญ่ พระประแดงแล้ว จอดป้ายแค่อนุสาวรีย์ชัย ปอ.13 ก็หนี่ไม่พ้นหลัก อนิจจัง ทุกขัง อนัตตาไปได้เช่นเดียวกัน

มิน่า เดี๋ยวนี้ไม่เคยเห็นสายนี้โผล่หัวมาแถวบางเขนซ้ากกะคัน ถึงมาคนเค้าก็คงหนีไปขึ้น 129 หมดแล้วแหละ รถก็ใหม่กว่า ขับเร็วอีกต่างหาก

-------------------------------
เสริม 26 หมดระยะบางเขน