ประเภทของเนื้อหาUser loginWho's onlineThere are currently 0 users and 50 guests online.
|
สอบถามเรื่องค่าโดยสารเมื่อ 2 มิ.ย. 51 ได้ขึ้นรถโดยสารปรับอากาศสาย 529 (หมายเลขรถ 529-19) จากอนุสาวรีย์ฯ ถึงห้างฟอร์จูนทาวน์ เวลาประมาณ 18.40 น. พนักงานเก็บค่าโดยสารเก็บ 15.- บาท (มีประกาศติดไว้ในรถเรื่องปรับขึ้นราคาค่าโดยสารว่า จะเก็บในอัตรา 13-23 บาท แต่ศาลปกครองสั่งระงับแล้ว) จากเดิมเคยเสียค่าโดยสารเพียง 14.- ซึ่งเป็นราคาเฉพาะของสายนี้เท่านั้น เพราะถ้าขึ้นสาย 172 (เป็นของวังศกาญจน์กิจเหมือนกัน) และสาย 528 จากอนุสาวรีย์ฯ - ฟอร์จูน จะถูกเรียกเก็บค่าโดยสารเพียง 12.- (ก่อนปรับราคา) อยากทราบว่าตกลงบริษัทไม่ได้ปฏิบัติตามประกาศของศาลปกครองฯ หรือ? และทำไมค่าโดยสารสายนี้จึงแพงกว่าสายอื่นแทบทุกระยะทาง รถทั้งสาย 529 และ 172 ก็มีน้อยมากรอเป็นชั่วโมง ๆ โดยเฉพาะในเวลาเร่งด่วน ช่วยชี้แจงให้ทราบด้วย จักขอบคุณยิ่ง |
โกงครับ ชัดไหม? แต่เดี๋ยวก็คงอ้างว่าเป็นช่วงของตารางค่าโดยสารพอดีที่บังเอิญข้ามออกมา ก็เลยไม่เก็บ 13 บาท เก็บ 15 บาทแทน
รถร่วมสาย 529 บางคัน (เท่าที่จำได้ 529-9, 529-19) เก็บค่าโดยสารเกิน จาก พญาไท ไป โรบินสันรัชดา คันอื่นเก็บ 14 แต่มีบางคันเก็บ 16 เคยโทรแจ้ง 184 แล้วแต่ไม่ได้อะไรคืบหน้าเลย
"รถ บขส. และรถร่วมบริการปรับราคา 3 สตางค์ต่อกิโลเมตร จากต้นทุนน้ำมันที่ข้อเท็จจริงต้องปรับ 6 สตางค์ต่อกิโลเมตร ค่าโดยสารรถ ขสมก. และรถร่วมบริการในส่วนของรถร้อนให้ปรับราคา 1.50 บาท ส่วนรถปรับอากาศทุกประเภทปรับราคาช่วงละ 1 บาท รถมินิบัสปรับราคา 1 บาทต่อคนต่อเที่ยว โดยทั้งหมดมีผลตั้งแต่วันที่ 25 พฤษภาคมนี้ เป็นต้นไป” ผู้แทนปลัดกระทรวงมหาดไทย กล่าว
ทำไมถึงขึ้นสองบาท และรถปรับอากาศก็สองบาท หรืออยากให้ทำเรื่องฟ้องร้องการทุจริตและการโกหก
คาดว่าตอนนี้ก็คงเก็บในอัตรา 14 - 26 บาทแล้วล่ะครับ เพราะเลยระยะเวลาคำสั่งศาลปกครองแล้วล่ะครับ
จริงๆ เทียบอัตราค่าโดยสารระหว่างสาย 529 กับ 172 และ 528 ไม่ได้นะครับ เพราะ 529 เป็นรถปรับอากาศยูโรทู ต่างจาก 172 กับ 528 ซึ่งเป็นรถปรับอากาศธรรมดา จึงเก็บค่าโดยสารแพงกว่าอยู่แล้วครับ
Post new comment