ประเภทของเนื้อหาUser loginWho's onlineThere are currently 0 users and 34 guests online.
|
วิจารณ์: มุมมองจากรถร่วม ลดค่ารถคนชราไม่ค่อยอยากจะเขียนเรื่องแบบนี้เท่าไร แต่มันอดไม่ไหว อยากวิจารณ์ (อยากด่า) เลยขออนุญาตเปิด Tag ชื่อ “บทวิจารณ์” ขึ้น (ไม่สงวนสิทธิ์ในการใช้งาน) อ่าน: มุมมองจากรถร่วม ลดค่ารถคนชรา (ไทยรัฐ 20 กรกฎาคม 2550) อ่านแล้วค่อนข้างจะปรี้ด อยากพูดว่านี่เป็นสันดาน สันดอน สันคาราคีรี (ใครหานามสามช่องของสันดานที่ดีกว่านี้ได้ ช่วยหาให้หน่อย) ของรถร่วมฯ เลย (ที่เรามักจะเห็นบ่อยๆ ตามสื่อสารมวลชน) ในการทำตัวเหมือนเป็นคนดี แต่จริงๆ ก็แอบถือมีดเตรียมเชือดเมื่อเผลอ (ผมไม่ได้สรุปว่ารถร่วมฯ ทุกคนเลวนะ) ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ที่ให้จัดเก็บค่าโดยสารแก่ผู้มีอายุตั้งแต่ 60 ปีขึ้นไป 50% นั้น ผมไม่ทราบว่าใครเป็นผู้ผลักดันให้เกิดขึ้น ตอนแรกเขา (ใครซํกคน) เล่าว่าเพราะปีที่แล้ว 2549 เป็นปีฉลองการครองสิริราชสมบัติครบ 60 ปี ทางขนส่งจึงอยากจะจัดโครงการอะไรซักอย่างฉลองด้วย ก็เลยเลือกเรื่องนี้ แต่ผมก็ไม่เข้าใจอยู่ดีว่า ทำไมเพิ่งจะมาคิดได้และได้รับอนุมัติเอาตอนกลางค่อนปลายปี ใกล้ช่วงเลือกตั้งพอดี และก็ดันอนุมัติออกมาแบบ “กั๊กๆ” คือจำกัดเวลาให้สิทธิ์ 9:30 - 15:00 ต่อมา เขาเล่าว่า (อีกแล้ว) ว่าทางผู้บริหารชุดปัจจุบันนี้ อยากจะเปลี่ยน (เหตุผลไม่ทราบเช่นเคย) ก็เลยกลายเป็น 24 ชั่วโมง ไม่มีกั๊ก จุดประสงค์จริงๆ ของประกาศนี้ผมคิดว่า เพื่อเป็นสวัสดิการสังคมมากกว่า การส่งเสริมให้ผู้สูงอายุขึ้นรถเมล์นะ ต้องเข้าใจว่าคนเรามีสิทธิ์เลือก ผู้สูงอายุบางกลุ่ม อาจจะไม่เคยคิดขึ้นรถเมล์เลยก็ได้ เพราะเขาอาจมีกำลังในการหาช่องทางในการเดินทางอื่นที่ดีกว่าขึ้นรถเมล์ แต่ก็มีคนกลุ่มหนึ่งแหละที่จำเป็นต้องขึ้น (ก็แน่นอน อาจจะขาดแคลนจริงๆ) ซึ่งการลดค่าโดยสารตรงนี้ช่วยได้เยอะเลยนะ และแน่นอนส่วนลดเหล่านี้ ผมคิดว่ามันน้อยนิดมากเลยที่จะไปดึงให้คนกลุ่มแรกหันมาใช้รถเมล์ กลับมาที่ประเด็นตอนแรกเรื่องสันดาน สิ่งที่รถร่วมคนนี้พยายามพูดคือ การลดค่าโดยสารนี้เป็นการเพิ่มภาระให้กับมัน ต้องมาดูแลคนแก่ เงินก็เก็บได้น้อยลง ซึ่งนี่ก็ทำให้เราเห็นได้ชัดถึงความเห็นแก่ตัวของรถร่วม ที่ไม่ต้องการจะปรับปรุงมาตรฐานการให้บริการ (นอกจากอ้างว่าปรับปรุงแล้วโดยเปลี่ยนรถเป็นสีขาว ติดพัดลมที่ไม่ยอมเปิด ประตูที่ปิดไม่ลง เบาะที่นั่งก็ยังคงเก่าโทรม ฯลฯ) โดยอ้างว่า “ขาดทุน” ทั้งปีทั้งชาติ จริงๆ มีรถร่วมแบบนี้ ก็ไม่น่าจะมี ขสมก. ที่ชอบอ้างนักอ้างหนาว่าไปดูแลรถร่วมฯ เพราะขนาดรถร่วมฯ เองยังฟ้องเลยว่าไม่มีคนดูแลมัน มันก็เลยขับรถชุ่ยๆ คับถนนอยู่ทุกวัน ตี๋หมี่เกี๊ยวที่ชอบอ้างว่ารถร่วมฯ ปลอดภัยๆ คงจะหน้าแตกที่คนรถร่วมฯ เองยังบอกว่า “รถกูไม่ปลอดภัยโว้ย!” UPDATE: เมื่อกี้คุยกับตาโจ้ ได้ข้อความบนรถมาเพิ่ม “ขออภัยรถไม่ปลอดภัย ลดหย่อนค่าโดยสารไม่ได้”
Submitted by ezybzy on Thu, 2007-07-19 09:22.
categories [ ] |
เห้ย ไม่ใช่
ขออภัย รถคันนี้คิดค่าโดยสารราคาเต็มเท่านั้น
Post new comment