ราคาค่าโดยสารรถจีน

จะว่าไป ผมก็ขึ้นไอ้รถก๊าซสีเหลืองๆบ่อยเหมือนกันนะ

จะว่าชอบ ก็ไม่ชอบ มันนั่งไม่สบาย แต่ก็ต้องนั่ง เพราะ ไม่มีอะไรแทน 539 ได้ หรือแทนได้ก็โคตรอ้อม

พอได้มานั่ง ปอ 8 40 542 115 504 29 545 558 ก็ได้ข้อสังเกตมาอย่างหนึ่ง ทำไมรถชนิดเดียวกันราคาค่าโดยสารไม่เท่ากัน ?

ปอ 8 29 40 115 504 545 เก็บอัตรายูโร 14-24 บาท
ปอ 539 542 เก็บอัตรารถปรับอากาศธรรมดา 13-21 บาท
ปอ 558 เก็บราคาสนามบิน (ไม่ใช่ประเด็นที่ต้องถกเถียง)

ตกลงรถจีนเหลืองๆติดก๊าซระเบิดง่ายนี่ เขาใช้เรตราคาไหนนะ แล้วหน่วยงานไหนจะทำให้มันได้มาตรฐาน ไม่อย่างนั้นเดี๋ยวผู้ประกอบการก็เอา ปอ เน่า ทาสีเหลือง เก็บยูโรทูหรอก อ้างว่าใช้ก๊าซ

Submitted by franklampart_81 on Thu, 2008-09-25 20:33.
categories [ ]

Submitted by ezybzy on Thu, 2008-09-25 22:14. (#3394)

ต้องถามว่ามันเป็นยูโรทูหรือไม่? ถ้าใช่ก็ต้องใช้อัตราของยูโรทูครับ

แต่เหมือนกับว่ารถที่ 539, 542 (บางคัน) ใช้ มันไม่เหมือนรถของสายที่เหลือใช้ มันก็เลยจะลักลั่นตรงจุดนี้รึเปล่า?

อยากให้ลองเอาเรื่องนี้ร้องเรียน 1584 ดูครับ เผื่อจะมีใครก้นร้อนโดนเด้งจากเก้าอี้บ้าง

แหมแต่เราคงคาดหวังอะไรไม่ได้มากหรอกครับ ที 559 ใช้รถ 503 แท้ๆ เสือกเก็บอัตรายูโรเฉย (แล้วก็อัตราสนามบินที่บวกอย่างไรก็ไม่ควรจะเกิน 31 บาท แต่ก็หน้าด้านเก็บ 35 บาทหน้าตาเฉย)

Post new comment

The content of this field is kept private and will not be shown publicly.
CAPTCHA
This question is for testing whether you are a human visitor and to prevent automated spam submissions.