UBMTA 2.0

พยายามจะไม่เขียนถึงข่าวนี้เพราะคิดว่ามันจะมีความคืบหน้าอะไร จนแล้วจนรอดหลายเดือนผ่านไปก็ยังคงวนเวียนอยู่ในอ่างเช่นเดิม

ตามข่าวคือ ขสมก. เสนอแผนเช่ารถเมล์ของบจากคณะรัฐมนตรีถึง 69,000 ล้านบาท แต่คณะรัฐมนตรีอนุมัติให้เพียงแค่ 62,000 ล้านบาท โดยพลตรีสนั่น ขจรประศาสน์ตั้งข้อสังเกตงบไว้ว่าเกินมาถึง 7,000 ล้านบาท ให้ ขสมก. กลับไปทำรายละเอียดในงบส่วนที่เกินนี้มา

เคียงข่าว (จริงๆ ก็ข่าวเดียวกันแหละ) สำนักนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) จะเข้ามามีส่วนร่วมในการวางระบบการทำงานในโครงการนี้ด้วย ซึ่งยังต้องการความชัดเจนว่า ขสมก. จะจัดเดินรถเมล์เอ็นจีวีโดยลดหย่อนค่าบริการในเชิงสังคมต่อไปหรือไม่? (เข้าใจว่าคือค่าโดยสารราคาต่ำกว่าต้นทุน มิใช่การลดหย่อนค่าโดยสารให้แก่ผู้โดยสารเฉพาะกลุ่ม) เนื่องจากที่ผ่านมาสำนักงบประมาณมิได้ชดเชยเงินงบประมาณในส่วนของการบริการเชิงสังคมกับรถปรับอากาศ

แสดงว่าถ้าจะวิ่งแต่รถปรับอากาศ ก็จะไม่มีเงินช่วยสนับสนุน แต่ถ้าวิ่งรถธรรมดาก็จะมีงบประมาณมาชดเชยการขาดทุน (รึเปล่า?) อยู่แล้ว???

ที่มา: ข่าวสด (ผ่านทางศูนย์ข่าวกระทรวงคมนาคม)