ประเภทของเนื้อหาUser loginWho's onlineThere are currently 0 users and 28 guests online.
|
เรื่องวุ่นๆ แถบศาลายาจริงๆก็ไม่มีอะไรมากหรอกครับ ล่าสุด ผมมีโอกาสนั่ง 164 ซึ่งอยู่แถบศาลายานั่นแหละ ที่บอกว่าเรื่องยุ่งๆ คือ รถสายนี้ วิ่งทับเส้นทางกับ 84ก แต่ 164 ไปไกลกว่า (84ก สุดสายที่บางยี่เรือ) ต้นทุนเยอะกว่า เลยทำให้สภาพรถแย่ รถออกน้อย ขาดระยะ (ตามที่ พ กส.อ้าง) ซึ่งจริงๆแล้ว ผมก็เห็นว่าเป็นยังงั้นแหละ ทำไม ขสมก.ไม่ยอมยุบเส้นทางสาย 84ก ไปให้รู้แล้วรู้รอดเลย หรือไม่ก็เอารถไปช่วยเดินรถตามเส้นทางสาย 164 แต่เริ่มต้นที่เอื้ออาทร ศาลายา ทำแบบร่วมกันเดินรถ เหมือนกับ สาย ปอ. 140 ที่ ขสมก กับ รถร่วม ช่วยกันเดินรถ มันน่าจะดีกว่า เพราะรถของ 84ก ออกมาเร็วกว่า 164 ก็ขยายเส้นทางให้เหมือน 164 ไปเลย เวลาที่ผมจะไปเวิร์ลดเทรด จะได้ไม่ต้องรอเป็นชั่วโมง แล้วเวลาจะไปอนุสาวรีย์ชัย ฯ ก็จะได้มีทางเลือกที่ถูกกว่า 515 อยากให้ ขสมก พิจารณาความเห็นดู ปล.ช่วยร้องเรียน ขสมก ที 547 หลอกลวงประชาชน ติดป้ายไปอนุสาวรีย์ แต่ไปแค่สวนลุม อิอิ
Submitted by franklampart_81 on Tue, 2007-11-13 20:32.
categories [ ] |
140 นั่นมันกรณีพิเศษ เพราะ ขสมก. ไม่สามารถจัดเดินรถธรรมดาได้มันก็เลยเป็นแบบนั้น เพราะจริงๆ ขสมก. ต้องการให้เอกชนเดินรถไปมหาชัย (เพราะ ขสมก. ไม่ยอมไปเอง)
164 กับ 84ก คงยากอยู่ดี เพราะจริงๆ 84ก เกิดจากเสียงเรียกร้องของชาวบ้านแถวนั้น แต่ไอ้พฤติกรรมชั่วๆ ตัดรถธรรมดาเสริมวงเวียนใหญ่เนี่ย ผมก็ไม่รู้จะต้องด่า ผอ. สุดที่รักของใครบางคนดี หรือด่า จ.สาย ที่คิดจัดการเดินรถได้เ…ี้ยเยี่ยงนี้ ส่วน 164 เกิดมาตอนแรกทำไมผมก็ไม่ทราบ เหมือนจะเป็นทางเลือก ซึ่งก็เป็นทางเลือกจริงๆ แต่ไอ้อาการแปร่งๆ ขยายตัวเป็นวงกลม (แล้วก็ไม่วิ่ง) นี่ผมก็ไม่ทราบว่าเป็นความคิดของใคร (ผิดนะเนี่ยรู้ตัวไว้ด้วย)
เรื่อง 547 ลองส่งไป 1584 ดีกว่าครับ น่าจะสนุกกว่าส่งไป 184 เยอะ
ปล. ผมไม่ได้ด่าคนที่รัก ผอ. นะ ผมด่า ผอ. แยกให้ชัดด้วย
ถ้าคิดว่าการเดินรถเสริมแบบนี้เป็นปัญหาจริงๆ คิดจะแก้ไขก็คงจะทำไปนานแล้วแหละตามที่ท่านเคยกล่าวอ้างในหน้าหนังสือพิมพ์ ที่เคยขอให้โทรศัพท์ไปติชม (ใครจะโทรไป เปลืองค่าโทรศัพท์ แค่แก้ปัญหาที่สร้างขึ้นเอง แค่นี้ยังทำไม่ได้เลย)
เห็นด้วย กับคุณ franklampart_81 เพราะตอนนี้สายเราโดนคนว่าเยอะมาก เรื่องรถบริการไม่พอ ซึ่งเพราะว่า ระยะทางการวิ่งยาวไกลถึง 60 กว่ากิโล และขาดทุนเนื่องจากภาวะของ 84ก. ถ้าจะดีก็คือ อยากให้ 84ก ขยายเส้นทางไปเหมือนกับ 164 แล้วร่วมกันเดินรถ หรือไม่ก็ยุบ 164 ไป เพื่อเอารถไปช่วยเดินสาย 163 แทนก็ดี
พกส.
สาย 164
ถ้าตอบแบบนี้ก็แสดงว่าทางผู้ประกอบการไม่มีความประสงค์จะเดินรถ 164 แล้วซิครับ
งั้นก็ควรจะให้ ขสมก. มาเดิน 164 แทนแล้วเลิก 84ก ไปซะเพราะซ้ำซ้อนจริงไหม?
จริง เห็นด้วย 1000%
ในปัจจุบัน (10/10/2009) ผมไม่เห็นสาย 164 ออกวิ่ง ไม่รู้ยุบสายไปยัง
Post new comment