UBMTA 2.0

ก็ไม่ต้องใช้บริการสายนั้นซิครับ ง่ายดี ถ้าจะให้ดีกว่า สายอื่นๆที่มีผู้บริหารรายเดียวกันด้วย

แล้วก็ต้องช่วยกันบัญชีหนังสุนัขไว้ มีลูกมีหลาน คนรู้จัก ก็ช่วยๆกันบอกต่อๆครับ

บางครั้งกฎหมู่มันก็เป็นทางออกที่ไม่เลว และดีกว่ากฎหมายที่ทำอะไรไม่ได้(ในทางปฏิบัติ)เสียด้วยซ้ำ

หลายๆ คน ไม่ใช้บริการไม่ได้หรอกครับ คุณ themad เอ๋ย พูดง่ายแต่ทำยากมาก รถสายนี้เป็นสายที่ช่วยให้คนจำนวนมากเดินทางในราคาประหยัด ไม่ต้องต่อรถ ไม่แน่นเกินไป และไม่ต้องทนรอ สาย 15 (ที่นานๆทีมาแล้วแต่ละคันเป็นปลากระป๋อง) และช่วยเป็นทางเลือกกับประชาชนที่โดนยัดเยียด ปอ.36 เข้าห้วยขวาง , คนเพชรเกษมที่จะเดินทางไปเจริญกรุง มาบุญครอง ด้วยราคา 8 บาทและไม่ต้องต่อรถ มีเพียงสายนี้สายเดียว (ถ้าเป็นอดีต ตอนยังไม่มี 163 ต้องไปต่อสาย 15 ซึ่งแน่นอย่างโหดร้าย) สรุปคือ ประชาชนจำนวนมากจะได้รับผลกระทบ ถ้าขาด163 .. ยังไงก็ ปล่อยให้เขาฟ้องกันจะดีกว่านะ ศาลคงพึ่งได้

คุณThemadครับ 163 เป็นรถของเครือวังศกาญจน์ ซึ่งถ้าบอกว่า"ก็ไม่ต้องใช้บริการสายนั้นซิครับ ง่ายดี ถ้าจะให้ดีกว่า สายอื่นๆที่มีผู้บริหารรายเดียวกันด้วย" มันโหดร้ายไปรึ???เพราะว่า ผมต้องนั่ง 544 บ่อยๆเป็นของวังศกาญจน์ด้วย ซึ่ง....ถ้าผมไม่ขึ้นสายนี้ ผมก็ต้องขึ้น 75 ซึ่งหวาดดดดดดดดดดดดด+เสียวววววววววววววววววววววววว
และน่า+กลัวววววววววววววววววววววววววววว แน่นอน

163 มันรถของสหขนส่งธนบุรีไม่ใช่รึครับ

(ตอนนี้รถมิตซูสาย 163 เหลือน้อยมาก)