UBMTA 2.0

ขสมก. ได้แจ้งให้ผู้ประกอบการทั้งรายเก่าและรายใหม่ (เสี่ยสนใจไหม?) ไปยื่นความจำนงเพื่อทำสัญญาร่วมเดินรถในเส้นทางที่ได้รับอนุญาต (ตามข่าวไม่ได้ระบุว่าเส้นทางใด เพียงแค่ระบุว่าจะแจ้งให้ทราบในภายหลัง) ภายใน 30 วันนั้นมีผู้สนใจกว่า 90%

สำหรับผู้ประกอบการที่ต้องการจะเข้าร่วมประกอบการต้องใช้ก๊าซธรรมชาติ CNG (หรือที่เราเรียกกันเอ็นจีวีนั่นแหละ) เท่านั้น (รายละเอียดอื่นๆ อ่านในข่าวเอง เพราะเห็นแต่ไอ้ CNG ในเนื้อข่าวทั้งหมด 3 รอบ ไม่ทราบว่าจะย้ำนักย้ำหนาทำไม)

ส่วนตัวก็ไม่ทราบว่าการกระทำดังกล่าวเข้าข่ายล็อคสเปคไหม จริงๆ เราไม่ควรไปบังคับให้ผู้ประกอบการใช้เชื้อเพลิงใดๆ ทั้งสิ้น เพราะไม่ใช่สาระในการเดินรถเลยแม้แต่น้อย ผู้ประกอบการย่อมทราบในฐานะของตนเองว่าใช้อะไรจะทำให้อยู่รอดในภาวะเพดานค่าโดยสารในปัจจุบัน (ใช้ไฮโดรเจนเลย) และการที่หน่วยงานภาครัฐพยายามทำตัวเป็นเซลล์ให้กับเอกชนบางราย ผมคิดว่ามันไม่เข้าท่าเอาเสียเลย!

ที่มา: แนวหน้า (ผ่านทางศูนย์ข่าวกระทรวงคมนาคม)