UBMTA 2.0

เห็นมาตั้งแต่กลับไทยแล้ว ก็นึกว่าจะมีคนใจดีเอามาแบ่งปันให้อ่าน แต่จนแล้วจนรอดก็ต้องเขียนเอง (ฮา)

ช่วงวันที่ 4 ที่ผมบินกลับมาถึงไทยก็พบว่าไม่สามารถใช้เส้นทางปกติกลับเข้าบ้านตัวเองได้ก็เลยต้องนั่งรถอ้อมไปทางสะพานพุทธฯ เพื่อใช้เส้นทางข้ามสะพานพระราม 8 เข้าบ้าน ระหว่างทางที่ผ่านเยาวราช, สะพานพระปกเกล้า ผมก็ได้พบกับรถฮีโน่สีแดงที่ดูเลขสายไม่คุ้นตาเอาเสียเลย มันไม่ใช่เลข 4 แฮะ แต่มันเป็นเลข 6 แถมเขียนว่า พระประแดง – บางลำพู อีกต่างหาก ด้วยความสงสัยก็มองมันเออใช่แฮะ ขสมก. วิ่งรถสาย 6 แล้ว ไม่รู้วิ่งชั่วคราวหรือถาวร แต่เมื่อไม่กี่วันมานี้ก็ไปเจอมันติดไฟแดงที่ราชดำเนินตอนกลางวันแสกๆ เจอทั้ง 6 ทั้ง 82 เลย คงไม่ใช่รถเฉพาะกิจแล้วมั้ง???

เมื่อเช้านี้ระหว่างเดินทางไปนนทบุรี ตอนที่ยืนอยู่หน้าเซเว่นฯ ตรงตลาดเทเวศร์ ผมก็ได้พบรถสีเหลืองรูปร่างไม่คุ้นตา เพราะปกติตรงนี้ก็จะมีรถสีเหลืองอยู่แล้วสายหนึ่งคือสาย ปอ.64 (ใช้ Higer) แต่คราวนี้มันเป็นมันเป็นทรงรถยี่ห้อมังกรแฮะ ก็เลยรีบวิ่งไปมองท้ายรถว่าเป็นของสายอะไร ก็พบว่ามันเป็นรถ ปอ.33 ปทุมธานี – สนามหลวง อันแสนจะคุ้นเคยนี่เอง (รถคันนี้ไม่ได้แปะยี่ห้อมังกรนะครับ ใช้ยี่ห้อ Sunlong) เห็นปล่อยรถมาซะเลยทั้งขาไปขากลับ ตอนแรกก็นึกว่าจะปล่อยแต่รถแอร์ แต่ก็มีรถขาวดั้งเดิมแซมมาบ้าง (รถชมพูนมโรงเรียนหายไปไหน วันนี้ยังไม่เจอเลย)

ขอแสดงความยินดีกับ บริษัทกิตติสุนทร ที่มีเพื่อนของผมเป็นรองกรรมการด้วยครับ (ฮา) กับการเปิดเดินรถปรับอากาศในสายเดิมๆ สายนี้ ขอให้มีรายได้คุ้มค่ากับการประกอบการ ขอตั๋วฟรีด้วย (ฮา)

เป็นประกาศของสาย 6 ที่ตัดลงมาวิ่งแค่บางลำพู กับของสาย 8 กับ 115 เข้าร่มเกล้าได้อย่างถูกซะที