เส้นทางเดินรถ

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ส่งท้ายปี ๒๕๕๒

ส่งท้ายปีมีประกาศงงๆ ดังนี้ (ผมควรจะไล่เลขประกาศหรือไล่ตามเหตุการณ์ที่ควรจะเป็นก่อนดี?)

  • ฉบับที่ ๑๙๖๔ (พ.ศ. ๒๕๕๒) เรื่อง ยกเลิกเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๑ ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง จำนวน ๑๔๕ เส้นทาง
  • ฉบับที่ ๑๙๕๐ (พ.ศ. ๒๕๕๒) เรื่อง กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๑ ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง จำนวน ๑๕๕ เส้นทาง

ที่ว่างง เพราะว่าอันแรกเป็นการยกเลิกเส้นทางสายที่ ๖๐๑ – ๗๔๕ ที่เคยประกาศไปก่อนหน้านั้น แล้วก็ทำการประกาศสายที่ ๖๐๑ – ๗๕๕ (เพิ่มอีก 10 สาย) ขึ้นมาใหม่ แต่ลำดับการประกาศดันให้ตั้งสายใหม่ก่อนยกเลิกสายเดิม ผมก็เลยคิดว่าตามตรรกะมันควรจะยกเลิกสายก่อนแล้วค่อยตั้งขึ้นมาทับมากกว่า

เท่าที่อ่านเส้นทางคร่าวๆ พบว่าเป็นเส้นทางปัจจุบันไล่เลขสายใหม่ตามลำดับ มีการเอาช่วงเดินรถบางช่วงมาเปิดเป็นสายใหม่ตามลำดับเดิม แล้วก็ทำการตัดเส้นทางรถเดิมอีกแล้ว (พวกไม่เสริมก็จับขึ้นทางด่วนไปดื้อๆ เลย) มีเส้นทางใหม่โผล่มาให้ประหลาดใจบ้างประมาณ 10 เส้นทาง (แทรกกลางแทรกท้าย) แล้วอู่บางแห่งก็เหมือนจะหายไปจากระบบ และระบบรถวงกลมเล็กๆ ก็หายไปเยอะพอสมควร (Feeder หายเกลี้ยง) ข้อสังเกตอีกอย่างคือ เส้นทางที่หายไป (และไม่ซ้ำซ้อน) จะเป็นอย่างไรต่อไป จะถูกยกเลิกหรือเก็บเลขสายเดิมไว้ให้ปวดใจเล่นดี???

ติดตามอ่านเปรียบเทียบเส้นทางได้ตามเอกสารนี้

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ ๑๙๐๒ (พ.ศ. ๒๕๕๑)

จำข่าวเรื่องรถก๊าซใหม่ได้ไหม? เขาบอกว่าเดินรถใน 145 เส้นทาง (จากไหนล่ะ?) วันนี้เขาก็ประกาศมาแล้วว่ามันคือ 145 สายใหม่ (ซึ่งจริงๆ ก็คือเส้นทางเดิมนั่นแหละ)

ฉบับที่ ๑๙๐๒ (พ.ศ. ๒๕๕๑) เรื่อง กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๑ ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง จำนวน ๑๔๕ เส้นทาง

เส้นทางที่น่าสนใจ เช่น

  • ๖๐๑ นวนคร – อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ (แทน 39)
  • ๖๑๐ นิคมอุตสาหกรรมบางปู – สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพมหานคร (เอกมัย)
  • รถไปสถานีรถไฟฟ้าราชพฤกษ์
  • การจัดระเบียบเส้นทาง ชุดของวงกลม ชุดของทางด่วน ชุดของอู่บางแห่ง

เส้นทางเดินรถโดยสารประจำทางภายใต้การดูแลของ ขสมก.

ก็ยังเห็นในหลายๆ เว็บที่มีการเปิดช่องทางให้แสดงความคิดเห็นร้องเรียนการบริการของ ขสมก. แต่สิ่งที่มักจะพบบ่อยๆ คือ ผู้แสดงความคิดเห็นมักจะเข้าใจว่ารถโดยสารใดๆ ที่วิ่งในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่องทุกสายเป็นรถ ขสมก. ไปหมด (พวกรถทัวร์เขาแยกออก) คิดว่าคงต้องทำความเข้าใจให้ชัดเจนกันเสียหน่อยเพื่อให้ไม่เกิดความสับสน

อะไรคือเส้นทางเดินรถภายใต้การดูแลของ ขสมก.

ถ้าว่ากันตามกฎระเบียบที่วางไว้ คือ เส้นทางเดินรถหมวด 1 และหมวด 4 ในเขตกรุงเทพมหานคร ทีนี้ก็มีคำถามอีกว่าไอ้หมวด 1 หมวด 4 นี่คืออะไร ผมเคยนำมาลงไว้ในการจัดระบบการขนส่งมวลชนด้วยรถโดยสารประจำทางของประเทศไทย แต่ก็ขอสรุปอีกทีเพื่อให้เห็นภาพง่ายขึ้นกว่าข้อความตัวอักษร